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Por mes, transportistas potosinos sufren el robo de tres o cuatro unidades, indicó Raúl Torres Mendoza, consejero nacional de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas A.C. (AMOTAC).
De acuerdo al Sistema Nacional de Seguridad Pública (SNSP), entre enero y septiembre de este año se incrementó un 23.7% el robo al transporte de carga, al pasar de 274 denuncias recibidas en el mismo periodo de 2023, a 339 en los primeros meses de 2024. Incluso hubo un incremento en el robo con violencia, donde el año pasado hubo 161 denuncias, y este año 193, un alza de 19.8%.
Al respecto, Torres Mendoza explicó que dichas cifras no son del todo certeras, pues muchas veces los operadores deben presentar la denuncia en el lugar en donde los dejan abandonados, y hay casos en los que el robo ocurre en los límites de Guanajuato, Nuevo León, Coahuila o Zacatecas, no en San Luis.
Además, indicó que en ocasiones se presenta la denuncia ante la Fiscalía General de la República, y la Fiscalía General del Estado, por lo que se generan dos carpetas de investigación del mismo caso; es por ello que han solicitado a la FGR "depurar" la estadística.
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Respecto a los robos que sí ocurren en territorio potosino, señaló que los tramos con más incidencia son el de Matehuala-Guadalcázar, a la altura de El Huizache, así como los límites con Guanajuato. Indicó que ya han solicitado a la Guardia Nacional incrementar la presencia en las carreteras, pues las patrullas hacen sus rondines con 30 o hasta 90 kilómetros de distancia entre ellas, lo que facilita que los delincuentes escapen hacia Tula, Tamaulipas o Veracruz y ya no se recuperan las unidades.
Torres Mendoza también manifestó que por mes, el transporte potosino sufre tres o cuatro robos de tractocamiones, y en lo que va del año, han sido asesinados cinco operadores potosinos en los estados de Veracruz, Michoacán y Sinaloa, por lo que ya han solicitado audiencia con el titular de Secretaría de Seguridad y protección Ciudadana, Omar García Harfuch para exponerle la situación de inseguridad en las carreteras del país, que en estos momentos es más grave en los estados de Guanajuato, Sinaloa y Chiapas.
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