Al iniciar formalmente los trabajos de ampliación del Puente Pemex, se cerró una de las laterales de la avenida Salvador Nava Martínez y se habilitaron varias rutas alternas para afectar lo menos posible el tráfico por esa transitada ruta, en la que llegan a circular hasta 65 mil vehículos diarios.Así, las avenidas Salk, Juárez y Coronel Romero fueron habilitadas como rutas alternas; también el bulevar del río Españita, y la calle Turquesa y avenida Industrias para desembocar en la avenida Observatorio; otras opciones son las calles Einstein, Topacio y avenida Estrella, al igual que la lateral de la carretera 57.

El director de Obras Públicas del ayuntamiento capitalino, Marco Antonio Uribe Ávila, detalló que los cierres serán parciales conforme avance la obra; ello, para que automovilistas vayan tomando providencias y la afectación en sus trayectos sea lo menos posible.

Recordó que esta obra, que se lleva a cabo en coordinación con el Gobierno del Estado, dará mayor fluidez al tráfico en la zona, donde actualmente se forma un "cuello de botella" principalmente en las horas de mayor afluencia vehicular. Se estiman que los trabajos concluyan en un lapso de 10 meses.

Consiste en la construcción de dos carriles más con un ancho de seis metros, para dar paso a dos carros; así los tres carriles centrales quedarán libres; se instalarán pilotes de concreto con muros de contencion, y toda la longitud a reparar abarca desde la avenida Salk hasta la avenida Observatorio.

El funcionario municipal agradeció la disposición y colaboración de la Comisión Federal de Electricidad, que deberá mover sus líneas de alta tensión, por ejemplo, y la de Kansas City concesionaria del derecho de vía.

Asimismo, aseguró que otras obras públicas que se realizan no han sido detenidas por la contingencia sanitaria, pero se labora con menos trabajadores de acuerdo con las disposiciones.