El reto que las empresas automotrices enfrentarán con el nuevo T-MEC, es poder definir en cuánto tiempo podrán cumplir con el apartado laboral que señala que el 40 por ciento del valor de un vehículo, deberá producirse en zonas donde se pague al menos 16 dólares por hora.
Así lo manifestó el presidente del Consejo Empresarial de Comercio Exterior (COMCE) de San Luis Potosí, Mauricio Autrique Ruiz, quien indicó que afortunadamente se logró que las reglas de este nuevo acuerdo comercial siguieran siendo las mismas, por lo que las empresas tienen que seguir con sus niveles de exportación hacia Estados Unidos y Canadá.
“Las reglas del nuevo T-MEC son las mismas, sólo que tardará un tiempo para que las armadoras automotrices que operan en México puedan cumplir con el apartado laboral, sobre producir el 40 por ciento del valor de un vehículo en zonas donde se paguen 16 dólares por hora a los trabajadores; todo se tendrá que dar de forma paulatina y atendiendo el acuerdo comercial”, expresó.
Por otro lado, comentó que en su propia experiencia en el tema de las exportaciones que se realizan al mercado norteamericano, el 40 por ciento de lo que producen algunas empresa es lo que exportan, por lo que “esto es un polo de desarrollo importante con una alianza estratégica, y ahora que contamos con la armadora automotriz alemana BMW se podrá incrementar más el volumen de lo que se envíe a otros mercados”.
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