La convocatoria para contratar operadores de pipas, que en días pasados lanzó el Gobierno Federal, implica una competencia desleal para el sector de autotransporte pues podría provocar la fuga de personal de algunas empresas que se dedican a brindar este servicio.
Aunque estados como Veracruz, Tamaulipas y Guanajuato serían los más afectados por la deserción de choferes, en San Luis Potosí se estima que aproximadamente un 10 por ciento del gremio transportista se dedica al traslado de residuos peligrosos y éste porcentaje es quien podría estar migrando a dicha oportunidad que abre el Gobierno Federal.
Señaló lo anterior el dirigente estatal de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, A.C. (AMOTAC), Raúl Torres Mendoza, quien apuntó que quienes vayan a ser contratados para operar las pipas debe ser gente bien capacitada y que cumpla con los requisitos señalados, pues no es una tarea cualquiera transportar por las carreteras este tipo de sustancias, además de que son trayectos muy largos los que deben recorrer y no todos están preparados para ejecutar esta labor.
“Nuestro gremio en SLP yo creo que representa un 10 por ciento en cuestión de este rubro de operadores de tanques, en SLP casi no hay transportistas que trasladen residuos peligrosos, creo que aquí el problema va a ser para Veracruz, Tamaulipas y Silao, porque los transportistas que sí trabajan con pipas son los que se van a ir, y apara esos lugares el gremio sí se encuentra preocupado, porque para una empresa que hoy en día se vayan 10 o 15 operadores de ésta implica un gran problema”, comentó.
Comentó que, a pesar de que la ventaja de esta convocatoria es que los operadores recibirán prestaciones de ley y que muy posiblemente trabajarán para el gobierno, la realidad es que antes de anunciarla primero debieron considerar contratar al mismo sector transportista para prestar el servicio.
“En lugar de que implementaran todas esas medidas mejor deberían buscar apoyos para el gremio transportista de cada estado, hoy el gobierno no necesita hacer un gasto en pipas o tractocamiones para trasladar combustible. Consideramos que mejor busquen la manera de convocar parejo al sector de transporte, para que nosotros tengamos verdaderas oportunidades y no se quede en palabras”, apuntó.
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