Contracción de la construcción es normal en cierre de año: CMIC

Además de que este año ya no hubo proyectos de infraestructura en San Luis por parte del gobierno federal, al cierre de año concluyen las obras municipales y estatales, lo que genera una caída en la industria de la construcción, pero se espera que repunte el próximo año, indicó Juan Manuel Pérez Herrera, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

De acuerdo a los Indicadores de Empresas Constructoras publicados este lunes por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), el valor de la producción en la industria de la construcción cayó un 21.6% en septiembre, la mayor caída desde julio de 2020.

Al respecto, Pérez Herrera señaló que a nivel estatal, las obras de la administración estatal y municipal, "salieron al rescate" durante este año, sin embargo, al tratarse de proyectos que deben concluir en el ejercicio fiscal, éstas ya terminaron, por lo que comúnmente en el último trimestre del año hay una caída en el sector de la construcción.

Luis Ricardo Solache / El Sol de San Luis

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Explicó que las grandes constructoras potosinas no se han visto obligadas a cerrar, pero sí migran su mercado a otros estados del país, mientras que las empresas medianas y pequeñas, han sostenido el empleo con la ejecución de obras municipales y estatales.

Recordó que por parte de la federación, fueron cancelados o postergados proyectos importantes en San Luis Potosí, como la vía alterna -de la cual sólo se construyeron los primeros 5 kilómetros, y el aeropuerto de Tamuín-, y en los últimos dos o tres años, ya ni siquiera se presentaron proyectos de obra para el estado, y lo mismo ocurrió con las otras entidades del centro y norte del país, donde incluso hubo proyectos licitados que al final no se realizaron.

Aún así, el Presidente de la CMIC señaló que hay buenas expectativas para el 2025 debido a las obras que se han anunciado hasta el momento por parte de la nueva administración federal, como la presa Las Escobas, inversión en carreteras y otras obras de infraestructura, inclusive el recurso que se ha anunciado para San Luis es superior al que se aplicará en Querétaro, Aguascalientes y Zacatecas, que en años anteriores habían superado a la entidad potosina.